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小编推荐 · 2019-03-19

在过去,自主品牌因起步晚,在大多数产品力方面一直都被合资品牌压着喘不过气,消费者也对其印象并不友好,但近些年随着自主品牌不断努力,在技术、产品力以及可靠性等方面进步明显,有了一定实力和合资品牌扳一扳手腕。就在前不久,自主品牌刮起了一阵“轿跑风”,站在第一梯队的长安推出了旗下首款轿跑SUV——CS85 Coupe(下文简称CS85),然而在合资品牌里,马自达CX-4(下文简称CX-4)也一直是合资轿跑领域中的一员老将,虽然两款车型并非同一级别,但它们指导价有着一定重叠,所以我们本次来看看在相同预算下,自主和合资轿跑SUV你会怎么选?

选取车型

我们选取了两款官方指导价陈抟老祖的睡功图解最为接近的车型mifengaaa,来看看他们之间会擦出怎样的火花。

外观

CS85外观采用了长安最新的家族式语言设计,“蝶翼式”中网不仅显大,还得益于中网上的镀铬装饰,让其前脸整体看上去精致动感。此外,CS85采用了LED远近光一体式设计,自动头灯和自适应远近光功能也一应俱全,配置方面很厚道。

CX-4是合资品牌这一级别里的常青树,“魂动”设计让其前脸看上去时尚精致,两侧大灯造型不仅深邃迷人,同时也增添了车头的视觉观感,能讨年轻消费者的好感。虽说CX-4也配置了LED大灯,但自动头灯等功能有所缺席,灯光配置略微不及CS85。

CS85车顶线条从B柱开始往下有着明显的下滑,一直延伸到车尾,整体看起来流畅舒展,十分自袁政益然,车门处的分体式腰线也当属其亮点。而CX-4除了车顶遛背造型看上去和CS85一样舒展自然外,车身侧面曲线也显得十分动感飘逸,两者侧面的造型都挺出众。此外,在车身尺寸方面,因CS85定位邓瘸子于中型SUV,所以优势明显,同时车内空间也比CX-4更有保障。

两者后视镜都采用双色设计,造型符合主流水准,除了都配备了基本功能外,CS85还多出了后视镜加热以及自动下翻功能,更进一步满足了日常实用性。

CS85的19寸双色轮圈显得年轻动感,225/55 R19的优科豪马G91系列轮胎在市场上约为73息旺能源5元/条,而CX-4 225/65 R17的轮胎则采用了韩泰达奈普系列,市场价约为430元/条,虽说轮捏奶头胎价格以及轮毂造型尺寸上没有CS85出众,但65的扁平比更能保证其一定的滤震能力,两者各有千秋。

车尾处,两者都采用了中间镀铬条贯穿两侧大灯的设计,整体显得年轻时尚。此外,CS85的四出排气设计比起CX-4来说,更能突出运动氛围。

内饰

CS85整体内饰设计出色,中控台大面积高光亮黑饰板增添了车程以南内的档次感,配合座椅与车内的撞色搭配,整体显得豪华时尚。

CX-4的车内设计并没有CS85看起来赏心悦目,但简约的设计风格营造出另一番视觉美感,同时各个功能区域也布局得十分合理。

CS85上的10.25英寸全液晶仪表盘看上去科技感十足,而CX-4则采用了传统的陈有西学术网机械仪表,对甘蔗上火吗,a4yy,平安银行客服电话于追求潮流的年轻人来说,全液晶仪表更符合现今的潮流趋势。

CS85上配置了一块12.3英寸中控屏幕,除了配备基本的语音识别功能外,360度全景影像、导航等功能也一应俱全,而CX-4的7英寸悬浮式中控屏显示功能并没有CS85那么丰富,但CX-4支持CarPlay和CarLife系血煞狂龙xaxkiz统,算是CX-4的亮点所在。

CS85配备了国人所喜欢的全景天窗,但无奈于遛背的尾x3造型,其全景天窗采光面积约为0.33平方米,开启面积约为0.2平方米, 而CX-4只有电动天窗,采光面积约为0.24平方米,两者表现都挺一般。

CS85空调控制区域为看看撸触摸式+实体按键组合,富有科技感的同时,风量温度等常用功能采用实体操作,而CX-4则提供实体按键。与此同时,双方都为自动空调,赏鱼袋整体CS85更能兼顾实用性与科技感。

两者都采用了皮质座椅,但在造型上,CS85的红色座椅更显年轻,并且在座椅功能方面,CS85提供了主副座椅电动调节以及座椅加热通风等功能,而CX-4只提供手动调节,整体体验CS85更好。

两者后排都提供座椅都提供3个独立式头枕和后座出风口地球的位面走私商人,CS85在出风口逍遥空间传承下方带有2个USB接口,中间地台也更平整,而CX-4后排没有USB接口,地台隆起也较为如初,便利性等方面CS85更出跳蛋play众。

动力

CS85配备了一台2.0T涡轮增压发动机,最大马力233匹,最大扭矩360牛米,动力上CS85可谓十分充沛,城市以及高速等工况下不挤b会感到疲软,同时加速方面也能让你信心倍增。

CX-4配备了一台2.0L自然吸气发动机,最大马力158匹,最大扭矩202牛米,虽说在霍巴特钩锤绝对动力上不是它的强项,但在城市工况下能满足日常的动力需求,同时线性的动力输出感受则是涡轮发动机带给不了你的。

CS85搭载了一台8AT变速箱,多档位的AT变速箱不仅保证了驾驶时的平顺性,燃油经济性也会得到进一步的提升。而CX-4则搭载了一台6AT变速箱,虽然规格上不及CS85,但好开的驾驶感受离不开马自达对于变速箱出色的调校功底,并且马自达变速箱在业内也有着很好的口碑。

配置差异

不可否认,CS85有着很大的优势(两者相差100元,忽略不计),例如实用的鹊后通鼻膏主动安全以及360度全景影像等配置都一应俱全,而CX-4的自动驻车和支持CarPlay和CarLife功能是它的亮点,总体性价比没有CS85来得出众。

写在最后:轿跑SUV市场是小众群体所追求的细分领域,在手持相同预算的前提下,在乎颜值、空间、动力以及配置等需求的话,长安CS85会是一个产品力比较全面的选择,而CX-4更适合那些不在乎空间与配置,但看中好开的驾驶感受与合资品牌光环的消费者。最后,换作是你,你会怎么选呢?

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